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冷链物流大有“钱途”冷链物流是提高运输效率、确保果蔬质量及反季节错峰销售的最终选择。 但由于冷链物流发展滞后，我国果蔬产品流通腐损率达20%-30%，每年损失达到1000亿元以上。 目前，我市棚室总量已经发展到24万栋，年产果蔬35亿斤，其中约有17亿斤销往外部市场，到2015年，大庆棚室总量将达到40万栋，外销果蔬将增加到38亿斤。 有人甚至认为，冷链物流是发展大庆棚室果蔬产业的关键配套环节，冷链发展好了，棚室果蔬也会更好发展，冷链物流上不去，果蔬产业就可能出现停滞甚至退步。 面对巨大的外销量，我市冷链物流虽已启动，但明显没有赶上果蔬产业的发展步伐，难以满足市场的需求，有关人士认为，冷链物流在大庆应该大有钱赚。 市社科联课题组有关专家曾经表示，要改变冷链物流发展滞后的现状，必须从几个方面着手：首先，不同种类果蔬对物流环境的温度、湿度的要求存在差异，新冷库建设要针对不同的果蔬产品，设定其最佳储存温度，延长保质期；其次，我市现有冷冻冷藏设施人均水平较低，果蔬产地、大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流点要增加冷藏设施；第三，我市应该增加具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业；第四，我市物流产业要引进人才。 上一页仓储与物流管理行业解决方案下一页配送的一般流程及要素 |
